技術(shù)交流
北辰億科提供的感應(yīng)鋁釬焊技術(shù),專為鋁合金材料焊接設(shè)計,適用于汽車空調(diào)配件、新能源汽車動力電池水冷帶等高精度焊接領(lǐng)域。
我們的創(chuàng)新解決方案能有效提高焊接質(zhì)量,減少能耗,同時降低生產(chǎn)成本。
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鋁焊——技術(shù)難度為何這么大?
鋁焊是將鋁件通過鋁焊料進(jìn)行連接。鋁焊的技術(shù)難度主要原因有二,其一是在對鋁合金進(jìn)行硬釬焊時,由于釬料的熔點與鋁合金的熔點相差不大,所以必須嚴(yán)格控制釬焊溫度,否則容易導(dǎo)致工件燒壞的現(xiàn)象。其二是鋁合金表面氧化膜的熔點很高,并且在500~600℃的釬焊溫度下,氧化膜的厚度會劇增至室溫下的20~40倍左右,嚴(yán)重阻礙釬料和母材的潤濕和結(jié)合。因此鋁合金相對其他合金較難釬焊。
市面常見的火焰焊和電阻焊等釬焊方式難以精確控制,同時對人員操作要求高,并存在環(huán)境污染大,材料損耗大、制作成本高等情況。
詳細(xì)原因如下:
高氧化性
鋁易形成高熔點氧化膜,阻礙熔合,且氧化膜易吸附水分,導(dǎo)致氣孔、夾渣等缺陷。
高導(dǎo)熱性
鋁導(dǎo)熱系數(shù)高,焊接時需消耗更多熱量,且溫度迅速下降,增加氣孔和裂紋風(fēng)險。
大線膨脹系數(shù)
鋁的線膨脹系數(shù)大,焊接時易產(chǎn)生變形和內(nèi)應(yīng)力,增加熱裂紋風(fēng)險。
氣孔問題
氫是鋁焊時產(chǎn)生氣孔的主要原因,來源廣泛,難以完全避免。
焊縫性能下降
鋁合金元素易蒸發(fā)燒損,改變焊縫成分和性能;高溫強(qiáng)度和塑性低,易塌落和焊穿。
操作復(fù)雜
一般的火焰焊、電阻焊等鋁焊操作手法復(fù)雜,需掌握合適參數(shù)和技巧,對焊工技術(shù)要求高,焊接質(zhì)量難以保證。
什么是感應(yīng)鋁釬焊?
感應(yīng)鋁釬焊是一種高效、先進(jìn)的焊接技術(shù),它采用中高頻的感應(yīng)電流作為熱源,通過電磁感應(yīng)原理在工件內(nèi)部產(chǎn)生渦流,從而實現(xiàn)快速、均勻的加熱。
這種非接觸式的加熱方法特別適合于鋁合金材料的釬焊,因為鋁合金在傳統(tǒng)焊接過程中容易形成致密的氧化膜,導(dǎo)致焊接質(zhì)量下降。感應(yīng)鋁釬焊能夠精確控制加熱溫度和時間,有效避免了焊接過程中的氣孔、熔蝕等缺陷,確保了焊接接頭的高強(qiáng)度和良好的密封性能。
北辰億科感應(yīng)鋁釬焊——技術(shù)優(yōu)勢
電源的控制精度
北辰億科全數(shù)字式感應(yīng)加熱電源的控制精度可以達(dá)到0.1A,可以有效的控制加熱精度。從而可以實現(xiàn)精準(zhǔn)的加熱曲線。
視覺檢測系統(tǒng)
非接觸式檢測減少了人工干預(yù),自動化系統(tǒng)加快了生產(chǎn)速度。視覺檢測系統(tǒng)提供實時反饋,快速識別和解決潛在問題。生產(chǎn)線的效率和穩(wěn)定性因此得到提升。焊接過程可視化,系統(tǒng)通過圖像分析識別焊接中的氣孔、漏焊等缺陷,實時監(jiān)控焊接質(zhì)量,確保每個產(chǎn)品符合標(biāo)準(zhǔn)。
快速加熱
感應(yīng)加熱的集膚效應(yīng)允許局部加熱功率密度很高,因此可以快速加熱,提高釬焊效率及能源利用率。
清潔安全環(huán)保
感應(yīng)釬焊是世界上最清潔環(huán)保的加熱焊接方式之一,因為它使用過程中所需能源只有電,不直接涉及到石油、天然氣等化石能源,且不產(chǎn)生明火,從而減少了對工作環(huán)境的污染和對操作人員健康的潛在風(fēng)險。
對人員技術(shù)要求低
相較于傳統(tǒng)火焰焊接的焊工需要焊工證,年檢等要求。感應(yīng)釬焊只需要普通操作工培訓(xùn)上崗即可。
適用于復(fù)雜結(jié)構(gòu)
感應(yīng)鋁釬焊技術(shù)在汽車空調(diào)配件、航空航天、電子電器等領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用,特別是在對焊接質(zhì)量要求極高的場合,如鋁合金結(jié)構(gòu)件的連接、熱交換器的制造等。這種技術(shù)的優(yōu)勢在于其能夠提供一致的焊接質(zhì)量,同時減少后處理工作,降低生產(chǎn)成本。
提高生產(chǎn)效率和質(zhì)量
由于感應(yīng)加熱的快速加熱和冷卻特性,感應(yīng)鋁釬焊能夠顯著縮短生產(chǎn)周期,提高生產(chǎn)線的吞吐量。同時,由于加熱過程的精確控制,焊接接頭的質(zhì)量得到了保證,減少了缺陷和廢品率。
節(jié)能減耗
感應(yīng)鋁釬焊技術(shù)的能量轉(zhuǎn)換效率高,與傳統(tǒng)的電阻加熱或火焰加熱相比,能夠顯著降低能耗。此外,由于加熱過程的局部性和快速性,減少了不必要的熱損失,進(jìn)一步降低了能源消耗。
感應(yīng)鋁釬焊——應(yīng)用領(lǐng)域
感應(yīng)鋁釬焊廣泛應(yīng)用于制冷行業(yè)中鋁管的釬焊,以及其他需要精確控制溫度和加熱過程的領(lǐng)域。它特別適用于壓縮機(jī)出口紫銅-鐵、儲液器干燥器鋁接口、管路中鋁管與鋁管、鋁管與接頭、單管壓板、雙管壓板、冷凝器蒸發(fā)器引出管、消音器、鋁制分配器等,新能源車中比傳統(tǒng)車型新增冷卻電池的微通道水冷帶部分。
*部分工件一覽:
感應(yīng)鋁釬焊——應(yīng)用案例
1、汽車管路及空調(diào)配件
汽車鋁配件存在配件種類多、數(shù)量不一致、焊接工藝要求高等特點。
北辰億科的高頻感應(yīng)釬焊設(shè)備可以實現(xiàn)高頻釬焊、普通操作工即可操作、焊接一致性好、焊縫美觀、可以連續(xù)生產(chǎn)、工件燒不壞、表面不存在劃痕等要求。
1)散熱器焊接
適用設(shè)備:雙工位蒸發(fā)器/芯體引出管焊接設(shè)備-感應(yīng)加熱設(shè)備,高頻釬焊機(jī),電磁加熱器,中頻爐,北辰億科
2)換熱器焊接
適用設(shè)備:雙工位換熱器高頻釬焊設(shè)備-感應(yīng)加熱設(shè)備,高頻釬焊機(jī),電磁加熱器,中頻爐,北辰億科
3)開合式感應(yīng)器
適用設(shè)備:雙工位蒸發(fā)器/芯體引出管焊接設(shè)備-感應(yīng)加熱設(shè)備,高頻釬焊機(jī),電磁加熱器,中頻爐,北辰億科
4)閥座感應(yīng)釬焊
適用設(shè)備:雙工位汽車空調(diào)管接頭焊接設(shè)備-感應(yīng)加熱設(shè)備,高頻釬焊機(jī),電磁加熱器,中頻爐,北辰億科
2、新能源汽車動力電池
水冷帶是新能源汽車中一種用于給電池組降溫的裝置,其壁薄成扁口狀。同時還呈S型,采用人工火焰焊接無法焊接,目前只能采用高頻焊接的方式。
適用設(shè)備:雙工位汽車空調(diào)配件/水冷帶焊接設(shè)備-感應(yīng)加熱設(shè)備,高頻釬焊機(jī),電磁加熱器,中頻爐,北辰億科
-【其他適用設(shè)備】-
雙工位汽車空調(diào)配件/水冷帶焊接設(shè)備-感應(yīng)加熱設(shè)備,高頻釬焊機(jī),電磁加熱器,中頻爐,北辰億科
雙工位汽車空調(diào)管路焊接設(shè)備-感應(yīng)加熱設(shè)備,高頻釬焊機(jī),電磁加熱器,中頻爐,北辰億科
單工位蒸發(fā)器/芯體引出管焊接設(shè)備-感應(yīng)加熱設(shè)備,高頻釬焊機(jī),電磁加熱器,中頻爐,北辰億科
此外,我們提供定制感應(yīng)釬焊設(shè)備服務(wù),滿足您的特定需求。如需了解更多詳情,請聯(lián)系我們的客服。期待您的咨詢!
北辰億科——客戶案例分享
1、汽車管路及空調(diào)配件
1)德國某全球非輪胎橡膠和塑料技術(shù)領(lǐng)域的主要制造商
2)國內(nèi)某著名新能源汽車制造商
3)國內(nèi)某全球領(lǐng)先的新能源創(chuàng)新科技公司
4)德國某高端電動智能汽車合資制造商
2、新能源汽車動力電池
1)國內(nèi)某汽車零部件集團(tuán)制造商
2)美國某著名新能源汽車制造商
▲特斯拉18650同類型電池包水冷帶
北辰億科在感應(yīng)鋁釬焊領(lǐng)域的成果
北辰億科憑借在汽車配件領(lǐng)域的十余年專業(yè)經(jīng)驗,針對行業(yè)面臨的挑戰(zhàn),提出了多項創(chuàng)新解決方案:
1. 2009年,我們針對鋁制汽車空調(diào)配件在感應(yīng)釬焊過程中母材與釬料液相線溫差小、易過燒的問題,開發(fā)了基于DSP ARM AWP的高精度數(shù)字控制技術(shù),獲得1項發(fā)明專利和3項實用新型專利。
2. 2010年,為解決焊接溶蝕問題,我們推出了含銫藥芯焊料與多段溫控加熱的創(chuàng)新方法,獲得1項發(fā)明專利和2項實用新型專利。
3. 2011年,面對焊后氣孔和砂眼問題,我們引入了保溫系統(tǒng)至數(shù)字控制系統(tǒng),獲得1項發(fā)明專利和2項實用新型專利。
4. 2013年,針對配件種類繁多的挑戰(zhàn),我們研發(fā)了支持多達(dá)99種工藝參數(shù)存儲的多工件工藝參數(shù)存儲解決方案,獲得1項實用新型專利。
5. 2015年,為提高工件定位精度并減少磨損和熱影響,我們采用了陶瓷工裝,獲得2項實用新型專利。
6. 2016年,針對操作人員可能使用錯誤工藝參數(shù)的問題,我們在數(shù)字閉環(huán)控制中集成了二維碼智能掃描技術(shù),獲得1項發(fā)明專利和2項實用新型專利。